Comment éviter les erreurs lors de la commande d'une porte de garage ?

Il vaut certainement la peine d’apprendre de nos erreurs, mais de préférence pas des nôtres. Nos experts vous présentent 5 erreurs et négligences fréquemment commises par les investisseurs avant de commander une porte de garage.

1. Conception d’un garage avec des conditions de construction inhabituelles

Il existe différents types de portes de garage sur le marché, mais les portes sectionnelles en sont le leader incontesté. Elles présentent d’excellentes propriétés d’isolation, sont confortables à utiliser et permettent d’exploiter au maximum l’espace à l’intérieur et à l’avant du garage. Les portes basculantes sectionnelles doivent répondre à certaines exigences que vous devez connaître. S’assurer des bonnes conditions d’installation de la porte permet d’éviter des coûts inutiles et des complications lors de l’installation.

– Le linteau (c’est-à-dire la hauteur entre le bord supérieur de l’ouverture de l’entrée et le plafond du garage, mesurée à l’intérieur de la pièce) doit être d’au moins 210 mm. Cette hauteur est suffisante pour utiliser un rail standard sans supplément de prix, qu’il y ait ou non une motorisation.

– Les côtés du garage doivent avoir une largeur d’au moins 100 mm. 100 mm de large. Cela permet d’utiliser n’importe quel guide avec les ressorts de torsion les plus courants.

– La profondeur d’installation, c’est-à-dire la longueur du garage – la valeur minimale dépend de différents facteurs, par exemple la hauteur de la porte, le type de guidage et le type d’entraînement utilisé. Elle est particulièrement importante dans le cas des portails automatiques qui, en raison de l’installation de l’entraînement, nécessitent au moins 3,3 mètres.

– Le plafond et les murs du garage doivent être exempts d’éléments qui empêcheraient l’installation du guide de la porte, par exemple des tuyaux, des supports, des poutres structurelles ou des fenêtres à la hauteur des rails.

2. Des portes trop petites

Nous associons généralement la commodité à une porte automatique. Nous oublions parfois l’importance de la taille de la porte pour notre confort. Il est généralement admis que la largeur minimale de sécurité d’une porte est de 2,4 à 2,5 mètres. Toutefois, dans certains cas, cela peut ne pas suffire pour assurer un confort total. La largeur optimale de la porte dépend de plusieurs facteurs tels que

– La taille de l' »occupant » du garage – une petite voiture de ville, une grande voiture familiale ou peut-être un véhicule tout-terrain ? Plus la porte est large, plus le changement de voiture est pratique et flexible.

– Quel est l’emplacement du garage par rapport au portail d’entrée de la propriété ? À quoi ressemble l’allée ? Si vous devez manœuvrer pour entrer dans le garage, il est préférable d’opter pour une porte plus large.

– L’utilisation du garage – il devient souvent un espace de rangement supplémentaire pour divers objets, ce qui mérite d’être pris en compte au stade de la conception.

La hauteur de la porte est également importante pour des raisons de commodité, surtout si vous utilisez souvent un coffre de toit. La hauteur standard de 2 m de la porte ne vous permettra pas d’entrer dans le garage avec elle, mais 2,4 m, oui. Lorsque vous envisagez d’opter pour une porte haute, il convient de réfléchir à la manière dont elle s’intègre dans la conception de votre garage. Il est important de se rappeler que l’entrée du garage ne correspond pas toujours à la taille de la porte. Dans le cas d’une application de rail standard, s’il s’agit d’une porte automatique, l’opérateur soulèvera le tablier de la porte aussi haut que possible et laissera une ouverture complète, mais dans le cas d’une porte à commande manuelle ou d’autres applications de rail, l’ouverture sera quelques centimètres plus basse.

3. Erreurs de mesure

Idéalement, le mesurage final de l’ouverture d’entrée ne devrait être effectué qu’après l’achèvement du garage. Si ce n’est pas possible, il convient de déterminer avec précision, lors de la prise de mesures, quels enduits, isolants ou carrelages seront posés en plus sur les murs et le sol. Tout cela afin d’adapter au mieux les dimensions de la porte de garage à l’ouverture de l’entrée. Nous garantissons ainsi une durabilité maximale de la construction de la porte, de ses composants et de l’entraînement. Il s’agit également d’une question d’économie – l’ajustement approprié de la porte assure une étanchéité optimale sur le pourtour du manteau et réduit ainsi les pertes de chaleur.

4. Limiter son propre choix

Il ne faut pas avoir peur des dimensions inhabituelles, des ajouts ou des couleurs intéressantes de la porte. Certes, un tel portail sera plus cher, mais il coûtera probablement moins cher que vous ne le pensez. Les fabricants se surpassent pour proposer l’offre la plus large possible à des prix attractifs. Par exemple, nos portes de garage peuvent être commandées dans l’un des 40 placages ou même dans n’importe quelle couleur choisie parmi les 200 couleurs de la palette RAL.

Cela vaut également la peine de se promener dans le lotissement de maisons individuelles le plus proche et de prêter attention aux dimensions, au design et aux couleurs des portes installées dans les garages. Il y aura certainement quelques portes complètement dépareillées avec le style architectural de la maison et les couleurs de la façade et des tuiles, mais l’offre du marché permet de créer de très beaux, ingénieux et intéressants arrangements.

5. Contacter l’entrepreneur trop tard

Toutes les erreurs décrites ci-dessus peuvent être évitées si vous consultez suffisamment tôt un entrepreneur professionnel soigneusement sélectionné. Même si vous êtes en train de concevoir une maison, c’est le meilleur moment pour vérifier les dimensions du garage, ainsi que la taille et les conditions d’installation du portail. Cela vous permettra de dormir tranquille et d’éviter des problèmes ultérieurs et des dépenses inutiles.